Не нужно ходить вокруг да около — на вездеходах весело ездить. Они дают вам тонкое чувство выполненного долга, когда вы преодолеваете колеи и заросшие тропы, которые остановили бы более крупный и менее маневренный автомобиль на своем пути. И после того, как вы испытали прилив адреналина от езды в течение дня или выходных, вы можете вернуться в «реальный мир» на работе или в школе, наполненный мирным спокойствием.
Однако есть одна немаловажная деталь, на которую вы должны обратить внимание, чтобы оставаться в рамках закона, в безопасности и в здравом уме. Эта деталь: транспортировка вашего квадроцикла на тропу и обратно. Поскольку езда на квадроцикле по общественным улицам в большинстве населенных пунктов запрещена законом (а с таким количеством невнимательных водителей это просто плохая идея), вам придется буксировать его на тропе.
В этой статье приведены некоторые советы по буксировке квадроцикла и объясняется, какое оборудование вам потребуется для безопасной буксировки квадроцикла. Что в этом такого, спросите вы? Разве ты не можешь просто бросить его в кузов пикапа и отправиться в горы? Или, если вы действительно хотите пофантазировать, привяжите его к трейлеру с платформой несколькими стратегически расположенными эластичными шнурами?
Ну нет.
Как и в случае с мотоциклами, размер и вес квадроциклов означают, что вы должны уделять пристальное внимание тому, как вы их закрепляете. И, конечно же, вы должны знать, как безопасно управлять любым прицепом, который вы используете для буксировки квадроцикла. На следующей странице мы дадим вам краткий обзор наиболее важных советов по буксировке квадроцикла.
Подумайте об этом: на высоких скоростях внезапный поворот или неожиданно большая выбоина могут превратить ваш внедорожник в опасный дорожный мусор. Мосты, склонные к порывам ветра, и идиоты, которые забывают включить сигналы поворота, могут превратиться из простого раздражителя в источник стресса.
Поэтому мы собрали несколько советов по буксировке квадроцикла, которые повысят вашу безопасность и безопасность других водителей, а также ваше душевное спокойствие.
Любая сложная работа становится намного проще, когда вы используете правильные инструменты. Чтобы узнать о буксировочном оборудовании, облегчающем буксировку квадроцикла, перейдите на следующую страницу.
Учитывая необычайно громоздкую форму вездеходов, неудивительно, что возникла целая индустрия, помогающая энтузиастам с задачей перевозки квадроциклов. В следующих двух разделах мы рассмотрим некоторые специальные приспособления для буксировки квадроциклов, которые делают «добираться туда» немного менее напряженным и намного более безопасным. Прицепы-тягачи для перевозки оборудования бывают самых разных размеров и видов — маленькие, большие, одноосные, многоосные, открытые, закрытые, частично закрытые и так далее. Некоторые из них общего назначения. Но нас особенно интересуют специализированные прицепы для квадроциклов.
Что отличает прицепы, предназначенные для буксировки квадроциклов, от другой тягово-сцепной техники? Ну, как правило, прицепы для квадроциклов имеют низкие платформы для облегчения загрузки. У них часто есть складные пандусы, чтобы еще больше упростить процесс погрузки и разгрузки. Они сконструированы таким образом, чтобы выдерживать вес квадроциклов, которые могут весить от 300 до 500 фунтов за штуку.
Наконец, они оснащены многочисленными ручками для крепления ремней повышенной прочности, чтобы ваш квадроцикл не скользил. Обязательно продумайте, какое дополнительное оборудование для буксировки квадроцикла вам может понадобиться вместе с прицепом. Сцепное устройство и другое буксировочное оборудование могут частично устранить ощущение небрежности при вождении прицепа. Некоторые прицепы для квадроциклов имеют металлический каркас или сетчатые борта, которые в сложенном состоянии служат стенками, а в сложенном состоянии служат широкой и удобной погрузочной рампой. На следующей странице мы узнаем о пандусах и креплениях.
Чтобы поднять свой квадроцикл с асфальта на прицеп или платформу пикапа, вам понадобится пандус или, возможно, пара таких (так называемые двойные полозья ), в зависимости от их ширины. Рампы для погрузки квадроциклов и мотоциклов обычно изготавливают из алюминия из-за его высокого отношения прочности к весу. Множество вариантов выбора только этого оборудования для буксировки квадроциклов может сбить с толку: вы должны выбирать из арочных аппарелей, двустворчатых аппарелей, тройных аппарелей, тяжелых грузов и других классификаций.
Но если вы решите перевозить свой квадроцикл на специально разработанном прицепе, решение, скорее всего, будет простым — прицепы для квадроциклов, как правило, имеют встроенные пандусы.
Однако, если вы используете пикап или прицеп общего назначения для перевозки своего квадроцикла, вы должны, по крайней мере, убедиться, что рампа выдержит вес квадроцикла. Хотя вам, возможно, никогда не понадобится сверхмощная рампа грузоподъемностью 6000 фунтов, рекомендуется предусмотреть подушку в несколько сотен фунтов.
Ожидайте заплатить около 200 долларов за погрузочную рампу для квадроциклов легкой и средней грузоподъемности с рейтингом около 1000 фунтов.
По возможности используйте лебедку для загрузки квадроцикла, особенно если вы перевозите его в кузове грузовика. В противном случае медленно поднимайтесь по рампе на пониженной или полноприводной передаче. Обратите особое внимание на руление прямо вперед и следите за краями рампы. Завязки
С такой дорогой игрушкой, как квадроцикл, привязные ремни — это не то место, где можно экономить и срезать углы. Некоторые производители предлагают полные комплекты для крепления, включающие в себя сверхпрочные нейлоновые лямки с храповыми кулачками. Эти комплекты позволяют устранить провисание ремней при креплении квадроцикла к прицепу. Шины должны прижаться к платформе прицепа и выглядеть так, как будто квадроцикл несет на себе вес водителя. На концах ремней могут быть простые металлические S-образные крючки или более надежные «карабины», которые защелкиваются в точках крепления прицепа и остаются закрытыми. Как всегда, следуйте инструкциям производителей любого приобретаемого вами оборудования для буксировки квадроциклов.
Дополнительные ресурсы по буксировке квадроцикла см. на следующей странице.